У нас в путешествиях с ребенком есть несколько важных вещей, без которых мы не мыслим наши передвижения. Так как с ребенком мы путешествуем с раннего возраста и часто очень много передвигаемся, то легкая и маневренная коляска становится необходимой частью нашего багажа.
Демид паркует свой транспорт в Диснейленде в Гонконге:
Я уже писала о рюкзаке – переноске, но, к сожалению, всегда пользоваться только рюкзаком невозможно. Поэтому к выбору коляски мы старались подходить серьезно.
За год и восемь месяцев у нашего малыша было 5 колясок.
Малыш в деловом районе Пудун в Шанхае:
1. Capella четырехколесная с откидной спинкой.
Эта коляска перешла к нам по наследству от маленького Деминого дяди. Мы ей пользовались только в Москве на прогулках. Подходит она для малышей с рождения. Удобна для холодной погоды, но тяжеловесна и не маневренна. Как бюджетный вариант коляски для прогулок около дома вполне подходит при условии, что в доме просторный лифт и есть перила для колясок. Основной плюс – это широкое сиденье и ребенок в любом возрасте будет чувствовать себя в ней просторно. Для путешествий, к сожалению, достаточно громоздкий и неудобный вариант.
Дема в зимней Москве:
2. Японская эксклюзивная Aprica с уменьшенными колесами.
Эту коляску мы купили за пару дней до поездки в Стамбул в 6 месяцев. К этому моменту наш ребенок уже сидел, поэтому сидячее положение использовалось часто. Коляска имеет три уровня наклона спинки. Ребенок мог в коляске бодрствовать и удобно спать. Самый главный плюс в коляске – это хорошо закрываемый козырек. Во время сна ребенка, его можно было полностью укрыть от солнца, ветра и любопытных глаз. Благодаря маленьким колесам коляска была легкой, а льняной материал делал ее незаменимой летом. Еще один плюс –это перекидная ручка, малыша можно было возить, как спиной к маме, так и лицом. Но коляска совершенно не подходила для поездок по брусчатке из-за плохой амортизации и плохой маневренности, несмотря на крутящиеся передние колеса. Неплохой вариант для путешествий по хорошим дорогам Европы, но за такую цену можно выбрать более удобное средство передвижения, даже с учетом, что мы купили ее б.у.
Малыш в Стамбуле:
3. Quinny Buzz четырех колесная.
Это моя любимая коляска, полученная долгим путем c английского eBay. Перед поездкой в Стамбул и Грузию с ребенком в 11 месяцев, я долго искала подходящий вариант. Мне хотелось, чтобы наша коляска подходила и для московских дворовых дорог. Цены на Квини в Москве очень высокие, поэтому я заказывала ее с английского eBay. Ждала долго. Единственным разочарованием, когда она пришла, стали широкие задние колеса, которые не хотели входить в типовой лифт девятиэтажки в разложенном состояние. Коляска супер маневренная, вездеходная и удобная. Ребенок комфортно себя чувствует в сидячем и лежачем состояние, в комплекте был дождевик и дополнительный чехол XL. У коляски большие надувные колеса, поэтому она преодолевала любые препятствия, кресло переставляется спиной и лицом к маме. Для частых перемещений она не подходит из-за своих объемов и большого веса, но для оседлой жизни я не видела лучшего варианта.
Бабушка, малыш, Квини Базз и Челябинск:
4. Quinny Zapp xtra трехколесная.
Коляска, купленная перед нашим большим азиатским трипом. Заказывала я ее в немецком он-лайн магазине, поэтому цена вышла дешевле московских. В версии Quinny Zapp xtra предусмотрено положение лежа в отличие от предыдущей версии Quinny Zapp. Но и из-за лежачего положения при транспортации коляски сидение приходится носить отдельно от шасси. Это не совсем удобно если нужно быстро собрать коляску и перенести. Зато она занимает немного места, особенно шасси. Маневренная, прошла с нами весь Китай, огонь, воду и китайские поезда. Ребенок чувствует в ней себя комфортно. В лежачем положение ребенку удобно спать, ремни безопасны. Стоит обратить внимание на детали крепления сидения к шасси, в собранном состояние они могут легко потеряться. Как и произошло у нас во время перелета из Гонконга на Пхукет. Лучше их снимать заранее. Отличная коляска для перемещений, еще бы добавить продуманность ее сбора и крепление деталей, и цены бы ей не было.
Малыш знакомиться с китайскими девушками во время посещения Терракотовой армии в Китае:
5. Тайская коляска.
Честно говоря, я даже не знаю название модели и производителя этой коляски. Мы купили ее на Пхукете за 1500 бат пока наша Квини стояла, бездействуя в ожидании детали. Легкая, но совершенно неудобная коляска. Ее тяжело вести, низкая ручка и плохая маневренность. Ноги малыша могли легко достать до земли и ремни безопасности совсем не надежные. Правда есть положение лежа. Мы ей пользовались вместо детского сидения в общепитах и для недалекого перемещения. Правда, она не пережила поездку до Самуи и быстро сломалась. Там же и закончила свои дни.
Дема в тайской коляске на Пхи-Пхи:
По моим наблюдениям, Квини одна из самых качественных фирм производителей колясок с которыми довелось познакомиться. Несмотря на цену, коляски оправдывают себя и имеют большинство важных плюсов: маневренность, простота в управление и удобство для ребенка.
Вы можете подписаться на обновления блога:
